交通局长述职报告

各位代表：

现在，我向区人大常委会作述职报告，请予评议。

我于200*年x月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村公路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政 执法，为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代 表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：

一、真抓实干办实事，民心工程得民心，农村公路建设惠及千家万户 从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当初我区农村公 路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支 持下，深入调查研究，积极主动争取项目，千方百计筹措资金，于20xx年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建 设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”之一，在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，精心设计、精心施工、 精心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉 洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元（其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60％），工程合格率100%，优良率95%以 上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，(文章來源：) 受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”；按照区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区 道路实施了改造，促进了全区旅游经济的发展；当前，全区农村公路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。按照“路通到哪里，车就 通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时， 下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对17.1公里的**路进行了改建，于20xx年x月x日全线通车；投资1500余万元对永兴 公路**段9.2公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧张施工，将于今年，月底竣工通车。

二、着眼大局治超限．突出重点抓监管，交通行政执法取得积极成效 超限运输，不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓 触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又

是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在20xx年以前，全区近3000 辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不可的地步。去年x月份以来，按照国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾 的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、 集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场 关，把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。今年以来，全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比 例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比20xx年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。

三、接受监督争主动，依法行政重勤廉，交通队伍形象得到根本提升 接受监督，就是规范自己、制约自己，是提升防腐拒变能力、干事创业能力和依法行政能力的重要前提。基于此种认识，在开展工作的每个环节和步骤，我们 都自觉地接受区人大和各级人大代表的监督，聘请人大代表为交通行风监督员，经常召开座谈会，征求代表的意见，并就交通工作中的一些重大问题和重要事项向区 人大及时汇报，把人大领导的指示、人大代表的意见和广大群众的呼声，作为我们想决策、作决策的客观依据，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金 公路的改造和小韩公路的治理，是近年来代表议案反映集中的问题，目前我们已采取针对性的措施，逐步加以解决，**公路的改造已经付诸实施，目前，桥梁工程 已经竣工，年底前将建成通车；小韩公路的综合整治现已全面展开，通行环境及路域环境已有明显改善，保障了道路的安全畅通。在接受监督、强化监督的基础上， 持之以恒地抓好了三项建设：一是严于律已，加强自身建设。正确处理做人、做事、做官之间的关系，保持政治敏锐性，提高政治鉴别力，始终以清醒的头脑、务实 的作风、公正的态度、整改措施诚 信的理念去履行交通局长的职责，不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规定，珍惜名誉以自重，抵制诱惑以自警，拒腐蚀、永不沽，严律已、当典范。二是严格 要求，加强班子建设。认真贯彻民主集中制原则，遇事和班子成员商量，实行民主阳光决策，以党员先进性教育和地位观集中教育为契机，提高班子的整体战斗力、 亲和力和感召力。三是严明风纪，加强队伍建设。以创建省级文明行业为主线，坚持文明行政、文明执法、文明服务、文明生产；以民主评议行风活动为主线，走管 理服务化、服务规范化的路子，精简办事程序、缩短办事时限，推行服务承诺、实行政务公开，坚持少管事、多干事，干实事、干好事。在征收大厅等窗口单位推行 站立服务、微笑服务；在运政审批中推行“一条龙服务”、“明白纸服务”；在交通稽查中开展便民服务；在规费征收中开展上门服务，向服务要质量、要效益，连 续，年实现了无公路“三乱”目标，交通工作的群众满意率和社会信誉度得到极大提高。

以上就是近年来我在交通局长岗位上的基本履职情况，工作的开展、成绩的取得，主要得益于区几大家领导的关心支持、得益于各级人大代表的监督帮助、得益于全 区改革发展稳定的大好形势和全体交通职工的共同努力。我个人的工作是有限的，与代表的要求和组织的要求，还有不少的差距，实际工作中还有这样那样的问题： 一是农村公路建设步伐有待进一步加快，资金筹集力度、

质量监管力度有待进一步加大；二是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查 甚至暴力抗法的问题亟待解决。三是“黑车”问题、道路运输安全问题、不正当竞争问题等在一定范围内尚且存在，影响了道路运输市场的安全稳定。对此，我将虚 心听取人大领导、人大代表和广大群众的意见和建议，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期达到领导满意、群众满意和代表满意。当前，以这次述职评议为契 机，我将认真抓好以下六项工作：一是全力抓好农村公路建设，确保按照既定的时间和规定的标准完成建设任务；用一到两年的时间，逐步协调解决乡镇街道之间及 我区与周边地区之间的“断头路”问题；在加快路面建设的同时，抓好农村公路桥梁的规划建设，积极争取上级优惠政策和资金扶持，建设一批高标准的桥梁，方便 群众生产生活。二是不失时机抓好**公路和**公路改建工程的立项申报工作，争取早立项，早实施，从而进一步加快全区县道路网的改造升级。三是抓好已建成 农村公路的养护管理工作，强化路政检查，打击毁路行为。四是继续搞好集中联合整治交通秩序工作，加强“黑车”治理、超员检查和交通规费稽查，实现运输市场 的规范有序。五是积极协调上级业务部门抓好**高速公路的建设，营造良好施工环境，保证重点工程顺利实施。六是抓班子、带队伍、强素质、树形象，持续抓好 省级文明行业创建和民主评议行风工作，重点解决行风建设、队伍建设、党风廉政建设和行业精神文明建设上的突出问题，培养和建设一支信得过、打得赢、靠得住 的交通队伍。

以上述职，不当之处，敬请指正。

第二篇：交通局局长述职报告

交通局局长述职报告

文章标题：交通局局长述职报告

本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为地区交通局局长，自己深

感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。

一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共 产 党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。

时刻铭记共 产 党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公，勤政为民的要求，积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展

作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：

1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。

阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力

支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，20xx年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。20xx年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。

在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。

2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施

20xx年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。20xx年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起

[1] [2] 层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。20xx年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区

掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。

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